托巴管流量計(jì)是一種多孔自平均流量計(jì)，它是基于流體流量測(cè)量中畢托管原理而設(shè)計(jì)的。自1985年問世以來(lái)，英國(guó)TORBAR流量計(jì)公司已將超過(guò)10000多支的托巴管流量計(jì)廣泛地安裝在世界各工業(yè)的流程中，用于測(cè)量氣體、液體及蒸氣的流量。連續(xù)運(yùn)行證明了托巴管設(shè)計(jì)的高度完善性，并以其安裝簡(jiǎn)便、壓損小、強(qiáng)度高、不受磨損影響、無(wú)泄漏等特點(diǎn)成為替代孔板的理想選擇。 (百余中國(guó)應(yīng)用實(shí)例備索) □ 工作原理托巴管產(chǎn)生一種與流量的平方成正比例的平均差壓(DP)信號(hào)(見第9頁(yè)的差壓計(jì)算)。為了產(chǎn)生下個(gè)與流量成正比例的電信號(hào)，通常把DP的輸出用導(dǎo)壓管傳送或耦合到差壓變送器。亦可用差壓計(jì)或壓力開關(guān)實(shí)現(xiàn)就地指示或流量控制。每根托巴管設(shè)計(jì)成同過(guò)程管道的直徑一樣長(zhǎng)。
它由四個(gè)基本部分組成：
外層沖擊管
內(nèi)層平均管
低壓腔
取壓頭外層沖擊管有幾個(gè)對(duì)著上游流向的壓敏孔，孔里園形等距定位，并按照對(duì)數(shù)-線性分布。由流動(dòng)介質(zhì)沖擊每個(gè)上游孔形成的“總壓”，在外層沖擊管內(nèi)進(jìn)行第一次平均，而后在內(nèi)層平均管內(nèi)進(jìn)行二次(更精確)平均。這種位于取壓頭的平均壓力作為DP輸出的高壓部分。低壓部分是位于外層沖擊管的下游的單個(gè)敏感孔所產(chǎn)生的。圍線著下游孔，有一獨(dú)特而平滑的流束分而，而當(dāng)流體通過(guò)外部沖擊管道時(shí)，上游中心孔的流線發(fā)生斷裂，出現(xiàn)了分防點(diǎn)，這種特征導(dǎo)致在下游的壓敏孔附近，產(chǎn)生一個(gè)穩(wěn)壓區(qū)。因而使得在高流速下的一個(gè)寬量程范圍(量程比)內(nèi)，保持一個(gè)更加恒定的流量系數(shù)K。在平滑沖擊區(qū)內(nèi)的中心位置的上游孔，通過(guò)吸收喘流的勢(shì)能來(lái)增強(qiáng)穩(wěn)壓區(qū)。

均速管流量計(jì)（國(guó)外稱Annbar、Torbar、Probar、verabar、itabar……等），問世已三十八年，名稱不同，截面各異，但都是基于皮托管測(cè)速原理，以測(cè)管道中直線上幾點(diǎn)流速來(lái)推算流量的一種插入式流量?jī)x表。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉，裝、拆方便，壓損小。從耗材少、運(yùn)行費(fèi)用低二方面來(lái)看都是一種節(jié)能儀表。在當(dāng)前大力倡導(dǎo)建設(shè)節(jié)約型經(jīng)濟(jì)情況下，是一種值得推薦的流量?jī)x表。

均速管流量計(jì)主要特點(diǎn)
1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕巧，總共僅10多個(gè)零件。
2、適應(yīng)范圍寬闊�？蛇m用于多種流體（氣、液、蒸汽）；口徑自25毫米至9米，壓力上限可達(dá)40Mpa；溫度上限1000℃。
3、節(jié)能顯著。不可恢復(fù)壓損僅為孔板幾十分之一，年運(yùn)行費(fèi)用為孔板1/40～1/50。
4、安裝簡(jiǎn)便。僅需在管道上結(jié)一個(gè)約40毫米圓孔，焊上安裝座即可，不斷流型可在低壓情況下，不中斷流程進(jìn)行裝飾。
5、長(zhǎng)期穩(wěn)定性好。無(wú)可支部件，準(zhǔn)確度不受粘污、腐蝕等的影響。準(zhǔn)確度在可保證直管段長(zhǎng)度可達(dá)±1%；在直管段長(zhǎng)度達(dá)不到要求時(shí)，重復(fù)性也可達(dá)到0.2%，適用于工控系統(tǒng)/
6、準(zhǔn)確度。在直管段長(zhǎng)度無(wú)法滿足時(shí)，由于具有取樣性質(zhì)，準(zhǔn)確度難以高于±2%～3%，不宜作為計(jì)量?jī)x表，特別是貿(mào)易核算收費(fèi)情況。
7、防堵性。早期均速管，背壓僅一細(xì)管，易于堵塞，要求流體潔凈度高，新型均速管背壓采用多點(diǎn)，且空腔較大，可改善易堵塞情況。